Parallelwellen-Stirnradgetriebemotor
Parallelwellen-Stirnradgetriebemotoren verwenden mehrstufige (normalerweise 2-4 Stufen) Schrägverzahnungen, die zur Kraftübertragung auf parallelen Wellen angeordnet sind. Alle Getriebewellen sind parallel zueinander, was zu einer sehr regelmäßigen und kompakten Struktur führt und eine einfache Installation auf engstem Raum ermöglicht. Dank der Eigenschaften von Schrägverzahnungen arbeiten Flachgetriebemotoren reibungslos und leise. Die Zahnräder bestehen typischerweise aus legiertem Stahl und sind wärmebehandelt, was eine hohe Belastbarkeit und lange Lebensdauer gewährleistet. Die Parallelwellengetriebemotoren von ANG DRIVE zeichnen sich durch eine erstklassige Übertragungseffizienz unter verschiedenen Untersetzungsgetriebetypen aus.






- Hohe Belastbarkeit und lange Lebensdauer: Die Zahnräder bestehen typischerweise aus legiertem Stahl und werden Härtebehandlungen wie Aufkohlen und Abschrecken unterzogen, was zu einer hohen Oberflächenhärte und einer guten Kernzähigkeit führt.
- Reibungsloser Betrieb und geringe Geräuschentwicklung: Der progressive Eingriff mehrstufiger Schrägverzahnungen sorgt für Kontinuität und Laufruhe bei der Übertragung und reduziert Vibrationen und Stöße erheblich.
- Kompakter Aufbau und vielfältige Montagemöglichkeiten: Durch den modularen Aufbau sind alle Getriebewellen parallel angeordnet, was zu einem sehr regelmäßigen und kompakten Aufbau führt. Es bietet verschiedene Montageoptionen, darunter Fußmontage, Flanschmontage und Drehmomentstützenmontage, und kann problemlos direkt an IEC-Standardmotoren angeschlossen werden, was eine hohe Integration ermöglicht und Installationsraum spart.

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Modell |
Parallelwellen-Stirnradgetriebemotor |
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Größe |
37, 47, 57, 67, 77, 87, 97, 107, 127, 157, 167, 187 |
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Leistung |
0,25 kW bis 200 kW |
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Eingabegeschwindigkeit |
600-3000 U/min |
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Verhältnis |
3.37-276.77 |
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Ausgangsgeschwindigkeit |
0,06–185 U/min |
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Montagemethode |
Fußmontiert, Flanschmontiert, Schaftmontiert |
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Eingabeformular |
IEC-Flansch, direkt mit Motor, Welleneingang |
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Optional |
Drehmomentstütze, Rücklaufsperre, Bremse, Adapter, Hitzeschutz |
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Getriebe |
Gehärtete Zahnräder, Schrägverzahnungen und Kegelräder |




































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