Stahlkettenräder
Was sind Stahlkettenräder??
Stahlkettenräder sind Kettenantriebskomponenten aus Kohlenstoffstahl oder legiertem Stahl. Im Gegensatz zu Kettenrädern aus Gusseisen oder Pulvermetallurgie verlassen sie sich bei der Drehmomentübertragung auf die hohe Zugfestigkeit und Zähigkeit von Stahl. Im gesamten Kettenantriebssystem widersteht das Stahlkettenrad wiederholtem Druck, Stößen und Reibung durch die Kettenrollen und ist somit ein starres tragendes Bauteil, das direkt die Lebensdauer des Übertragungssystems bestimmt.
Gusseisenkettenräder sind spröde und neigen bei starker Belastung zum Zahnbruch; Pulvermetallurgische Kettenräder sind nur für leichte Belastungen und niedrige Geschwindigkeiten geeignet. Stahlkettenräder eignen sich für die meisten industriellen Dauerbetriebsszenarien. Die Härte der Zahnoberfläche kann durch Anlassen und Hochfrequenzabschrecken verändert werden, wodurch die Zähigkeit des Kettenradkörpers mit der Verschleißfestigkeit der Zähne in Einklang gebracht wird.
Modelle
Arten von Stahlkettenrädern
1. 45# Walzstahlkettenräder (maschinell-hergestellt)
Das Grundmaterial ist hochwertiger 45#-Kohlenstoffbaustahl. Es besteht aus Stangenmaterial oder Blech, ist CNC-gefräst und die Zähne sind gefräst. Die Zahnoberfläche wird einer Hochfrequenzabschreckung unterzogen. Hohes Preis-Leistungs-Verhältnis und kurze Lieferzeit.
Geeignet für: automatisierte Produktionslinien, Verpackungsmaschinen, Textilanlagen, allgemeine Förderanlagen und mittlere-Last--Temperaturbedingungen; Nicht geeignet für langfristige-starke-Auswirkungen, hohe-Temperaturen und schwere-Belastungen im Bergbau. Erhältlich in einreihiger, zweireihiger und dreireihiger Konfiguration und unterstützt fertige Bohrungen, leere Bohrungen und Schulterstrukturen.
2. 42Kettenräder aus geschmiedetem CrMo-Stahl
Durch die Verwendung von geschmiedeten Rohlingen aus 42CrMo-legiertem Stahl werden durch das Schmieden innere Porositäts- und Lockerheitsfehler beseitigt, was zu einer dichten Kornstruktur führt. Gesamtwärmebehandlung und Hochfrequenzabschreckung der Zähne. Die Schlagfestigkeit und Ermüdungsbeständigkeit sind herkömmlichen 45#-Stahlkettenrädern weit überlegen und es ist weniger anfällig für Zahnwurzelrisse bei wechselnder Belastung.
Geeignet für: Bergbauförderer, Hebezeuge, Kratzförderer, Hafenmaschinen und Baumaschinen; Ideal für 24/7-Hochleistungsanwendungen. Das bevorzugte Stahlkettenrad für schwere -Geräte.
3. Rohloch-Stahlkettenrad (halbfertiges Stahlkettenrad)
Die Zähne und der Außendurchmesser werden vollständig bearbeitet, mit Bearbeitungszugabe für das Innenloch. Kunden können die Passfedernut gemäß ihren Wellenspezifikationen selbst bohren und bearbeiten, nachdem sie das Kettenrad an das Werk zurückgeschickt haben.
Vorteile: Kompatibel mit verschiedenen Wellendurchmessern, wodurch der Lagerdruck reduziert wird; Wird häufig von Geräteherstellern für Großeinkäufe verwendet. Standardspezifikationen sind leicht verfügbar.
4. Fertigloch-Stahlkettenrad mit Keilnut
Das Innenloch ist vor-gebohrt, die Keilnut ist bearbeitet und die Gewindestiftlöcher werden im Werk bearbeitet. Nach Erhalt sofort montage- und einsatzbereit, keine Nachbearbeitung erforderlich. Schnelle Lieferung, geeignet für Reparatur- und Austauschprojekte sowie die Beschaffung kleiner Ersatzteile.
5. Stahlkettenrad mit Schulter/Nabe
Auf einer oder beiden Seiten des Kettenradkörpers ist eine Nabe eingearbeitet, um die axiale Kettenabweichung zu begrenzen und ein Durchrutschen der Kette zu verhindern. Es wird häufig in Schrägförderanlagen, Hebegeräten, Hochgeschwindigkeitsgetrieben und in Situationen eingesetzt, in denen die Kette zum Durchrutschen neigt.
Merkmale
- Separate Wärmebehandlungsprozesse: Gehärtete Zahnoberfläche, stabiler Radkörper
Stahlkettenräder sind am anfälligsten für eine allgemeine Verhärtung. Während die Gesamthärtung zu sehr harten Zähnen führt, wird der Radkörper spröde, was bei Stößen zum Zahnbruch führt. Unsere Stahlkettenräder nutzen ein Verfahren, bei dem nur die Zähne hochfrequenzgehärtet werden, während der Radkörper seine gehärtete Zähigkeit behält. Die Zähne sind verschleißfest-und druckbeständig-, während der Radkörper über eine ausreichende Zähigkeit verfügt, um Stöße zu absorbieren und so Zahnfußfrakturen bei Start--Stoppvorgängen unter hoher Last vorzubeugen. Die geschmiedete 42CrMo-Version erhöht die Widerstandsfähigkeit gegen Wechselermüdung weiter und ist somit für den 24-Stunden-Dauerbetrieb geeignet.
- Flexible Unterstützung sowohl für den Rohloch- als auch für den Fertigloch-Liefermodus
Viele Wettbewerber produzieren nur fertige Lochkettenräder. Wir bieten auch halbfertige Kettenräder aus Rohlochstahl mit vorgefertigten Aufmaßen für die Innenbohrung an, sodass Gerätehersteller die Innenbohrung und die Keilnut gemäß ihren eigenen Wellenspezifikationen bearbeiten können. Dies hilft Geräteherstellern, den Ersatzteilbestand für unterschiedliche Wellendurchmesser zu reduzieren und eignet sich für die Serienmontage. Reparaturkunden können direkt fertig gelochte Kettenräder mit Keilnuten für den sofortigen Einbau bei der Lieferung auswählen.
- Oberflächenbehandlungen können je nach Bedarf ausgewählt werden, um sie an unterschiedliche Lager- und Standortumgebungen anzupassen.
Stahlkettenräder neigen zu Oxidation und Rost. Wir können maßgeschneiderte Behandlungen anbieten: Rost-vorbeugendes Öl, Schwärzen und Bläuen. Für trockene Innenlager ist Rostschutzöl ausreichend; Verwenden Sie bei Lagerung im Freien und in feuchten Werkstätten eine Schwärzung, um Oxidation und Rostbildung zu verzögern. Hinweis: Das Schwärzen dient nur dem Rostschutz und ist nicht für Umgebungen mit starken Säuren oder Laugen geeignet.
Anwendung
Unternehmensprofil
FAQ
F1: Wie kann man zwischen einem 45#-Stahlkettenrad und einem 42CrMo-Stahlkettenrad wählen?
A1: Unter allgemeinen Arbeitsbedingungen bei mittlerer{1}Belastung, normaler Temperatur und geringen{2}Auswirkungen sind Kettenräder aus 45#-Stahl mit hoher-Frequenzabschreckung kostengünstig-; Im Bergbau, beim Heben, bei starken Stößen und häufigen Vorwärts- und Rückwärtsbelastungen werden Kettenräder aus geschmiedetem 42CrMo-Stahl bevorzugt, da sie eine höhere Schlag- und Ermüdungsbeständigkeit sowie höhere Preise bieten.
F2: Welche Nachbearbeitung ist nach Erhalt eines Rohstahlkettenrads erforderlich?
A2: Die Zähne und der Außendurchmesser sind bereits bearbeitet. Lediglich das Innenloch muss entsprechend dem Durchmesser der Gerätewelle gebohrt werden, die Keilnut muss bearbeitet werden und die Gewindestiftlöcher müssen nach Bedarf bearbeitet werden. Dies eignet sich für Gerätehersteller mit vielen Wellendurchmesserspezifikationen, die nicht mehrere Arten vorgefertigter Kettenräder auf Lager haben möchten; Für Reparaturen und Ersatz wird empfohlen, vorgefertigte Kettenräder direkt zu kaufen.
F3: Erfordern Stahlkettenräder immer eine Härtung der Zahnoberfläche? Können sie ohne Aushärten verwendet werden?
A3: Kettenräder aus ungehärtetem Stahl haben eine geringe Zahnhärte und verschleißen schnell, sodass sie für den Einsatz bei niedriger -Geschwindigkeit, leichter-Belastung und intermittierendem Einsatz geeignet sind. Für den Dauerbetrieb und mittlere-bis-hohe Belastungsbedingungen ist eine Hochfrequenzhärtung der Zahnoberfläche erforderlich; Andernfalls nutzen sich die Zähne schnell ab und werden zu scharfen Klingen, die die Kette ständig zerschneiden und beschädigen.
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