Getriebe mit variabler Drehzahlregelung
Das UDL-Getriebe mit variabler Drehzahlregelung verwendet eine Hybridstruktur, die ein reibungsbasiertes stufenloses Getriebe (CVT) mit einem Zahnradantrieb mit fester Achse kombiniert. Durch Einstellen des Geschwindigkeitssteuerhandrads zur Änderung des Kontaktradius der Reibräder wird das Verhältnis der Eingangs-{4}}zu-Ausgangsgeschwindigkeit präzise reguliert, was eine sanfte, kontinuierliche Geschwindigkeitsänderung ermöglicht. Nachdem die Eingangsleistung über den Hochgeschwindigkeits-Reibungsantrieb drehzahlgeregelt wurde, durchläuft sie ein Präzisionsgetriebe zur sekundären Drehzahlreduzierung und Drehmomentverstärkung und liefert letztendlich einen stabilen, hohen Drehmomentausgang. Dieses Design behält die Flexibilität der stufenlosen Geschwindigkeitsregelung bei und überwindet gleichzeitig die Drehmomentbeschränkungen, die reinen Reibungsantrieben innewohnen, wodurch die Präzision der Geschwindigkeitsregelung mit robuster Leistungsleistung in Einklang gebracht wird.



Größe
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UDL002 UDL005 UDL010 UD020 |
UD030S UD030L UD050S UD050L |

- Integrierte Dichtungsstruktur (staub-dicht und auslaufsicher-): Verfügt über eine Kombination aus mehrschichtigen Öldichtungen und einem integrierten Gehäusedichtungsdesign. Die präzise Montage blockiert effektiv das Eindringen von Staub, Feuchtigkeit und Verunreinigungen und verhindert so Öllecks und Staubansammlungen während des Langzeitbetriebs. Geeignet für komplexe Industrieumgebungen mit Staub, Feuchtigkeit oder leichter Korrosion.
- Geringer Wartungsaufwand und lange Lebensdauer: Kernantriebskomponenten bieten eine ausgezeichnete Verschleißfestigkeit und das Schmiersystem nutzt langlebiges Industrieschmiermittel, sodass unter normalen Betriebsbedingungen kein häufiger Ölwechsel erforderlich ist. Das Gerät verfügt über eine Lebensdauer von 8–12 Jahren, wodurch Wartungskosten und Ausfallzeiten deutlich reduziert werden.
- Hohe Anpassungsfähigkeit und einfache Installation: Unterstützt verschiedene Montagekonfigurationen-einschließlich horizontaler, vertikaler und Flansch-Montageoptionen-mit einem kompakten, platzsparenden-Design. Es lässt sich direkt in Standard-Dreiphasen-Asynchronmotoren und Servomotoren integrieren, ohne dass Änderungen am Geräterahmen erforderlich sind, wodurch es für die überwiegende Mehrheit der Nachrüstungen und Neuinstallationen industrieller Antriebssysteme geeignet ist.


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Modell |
UDL-Getriebe mit variabler Drehzahlregelung |
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Motorleistung |
0,37 kW - 15 kW
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Geschwindigkeitsbereich |
200–1400 U/min (einstellbar) |
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Effizienz |
Größer als oder gleich 92 %–95 %
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Ausgangsgeschwindigkeit |
5,86 ~ 1000 U/min |
| Ausgangsdrehmoment |
50-1200N·m
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Schutz |
IP54 |
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Installation |
Horizontale, vertikale und Flanschtypen |
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Garantie |
1 Jahr |
Größe zum Beispiel









Unternehmensprofil



FAQ
F1: Kann das UDL-Getriebe mit variabler Geschwindigkeit die Geschwindigkeit anpassen, ohne die Maschine anzuhalten?
A1: Ja. Dieses Produkt unterstützt die stufenlose Geschwindigkeitsanpassung während des Betriebs, ohne dass die Maschine angehalten oder die Stromversorgung unterbrochen werden muss. Durch manuelles Einstellen des Handrads zur Geschwindigkeitsregelung kann die Ausgangsgeschwindigkeit stufenlos geändert werden. Dadurch wird eine kontinuierliche Produktion sichergestellt und die Effizienz deutlich gesteigert.
F2: Welche Motoren sind mit UDL-Getrieben mit variabler Drehzahl-kompatibel?
A2: Sie sind perfekt kompatibel mit Standard-Dreiphasen-Asynchronmotoren, Einphasenmotoren, Servomotoren und Motoren mit variabler Geschwindigkeit. Es sind keine Adapterkomponenten erforderlich, die Installation ist einfach und sie passen zu den meisten Standard-Industriemotormodellen auf dem Markt.
F3: Was verursacht leichte, ungewöhnliche Geräusche während des Gerätebetriebs?
A3: Leichte Geräusche während der ersten Inbetriebnahme einer neuen Maschine sind ein normaler Teil des Einfahrvorgangs und verschwinden nach 100 Betriebsstunden automatisch. Wenn das Geräusch jedoch anhält oder übermäßige Vibrationen auftreten, sind die wahrscheinlichen Ursachen eine Fehlausrichtung der Koaxialität, unzureichende Schmierung oder ein Festklemmen der Komponenten. Bitte wenden Sie sich für eine kostenlose Inspektion und Einstellung an das technische Team.
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